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中国高端制造崛起 向“中国智造”升级-浙江

中国高端制造崛起 向“中国智造”升级-浙江

发布日期:2020-05-26 15:59 访问次数:

随着中国与印度尼西亚正式签署雅加达-万隆高铁项目协议,雅文高铁成为中国高铁走向全球的第一个单一项目。这也标志着中国从引进高铁技术、标准和设备开始向世界出口中国的技术、标准和设备。“作为中国高端装备制造业的代表,中国高铁与日本和其他国家相比,具有明显的‘快速、优质、低成本’优势。”高铁专家、中国工程院院长王解释了中国高铁赢得激烈竞争的原因。高铁技术的快速追赶是“十二五”期间中国高端制造业崛起的缩影。2012年,中国发布了国家战略性新兴产业发展“十二五”规划。节能环保、新一代信息技术、生物、高端设备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七大产业已成为中国重点培育的战略性新兴产业。该计划还提出,到2020年,战略性新兴产业的增加值将占国内生产总值的15%左右。十二五规划中确定的战略性新兴产业正在开花结果。最新数据显示,2014年,在新一代信息技术、生物、节能环保、新能源等新兴产业的18个重点行业中,规模以上企业主营业务收入达到15.9万亿元(人民币,下同),利润总额近1.2万亿元,同比分别增长13.5%和17.6%,明显高于行业平均水平。谈到高端制造业对中国的重要性,中国工程院院士、Xi交通大学教授卢秉恒解释说,装备制造业是制造业的支柱,高端装备是其核心。高端装备制造业涵盖航空装备、卫星、轨道交通装备、海洋工程装备、3D打印等领域,如兆瓦级超临界火电机组、高速铁路、3000米深水半潜式钻井平台等一批主要装备,满足了中国发展的迫切需求。客观地说,虽然中国作为世界制造业大国,在高铁、核电等领域已经开始赶超世界先进水平,但大多数制造业与先进技术尤其是信息技术的整合程度不高,内部研发能力不强,缺乏核心关键技术。此外,中国仍处于工业化、信息化、城镇化和农业现代化快速发展阶段,工业能耗大、环境污染问题尚未得到根本解决。8月,在李克强总理主持的国务院第一次专题讲座上,卢秉恒应邀作了“先进制造与3D打印”的演讲。通过对中、美、德三国发展现状的分析,指出了中国制造业存在的问题,如高端装备制造的核心技术仍需加强,机器人、数控机床等底层设备的自动化和信息化不够,企业创新能力差,协调发展不够。他认为,中国目前需要在“工业2.0和3.0”方面有所借鉴,即质量优先、机器人和高档数控机床的研发,同时推进“中国制造2025”的实施,大力发展“工业4.0”。展望十三五时期,新一轮工业革命方兴未艾。美国的“再工业化概念”、日本的“工业智能”和德国的“工业4.0”正聚焦于3D打印、大数据、机器人和世界先进制造业的其他前沿热点。为了赶上第三次工业革命浪潮,缩小与发达国家的差距,中国需要通过“中国制造2025”、“互联网+”和“双创”等发展战略来弥补。" int

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